Infiniti QX55 стал верховым автомобилем. Именно он первым в мире получил серийный мотор с технологией VC Turbo. Невероятно, но она способна менять рабочий объем двигателя и степени сжатия. Комбинированный впрыск и турбонагнетатель новейшего поколения меняют рабочий объем ДВС от 1970см3 до 1997см3, степень сжатия при этом варьируется от 8,0:1 до 14,0:1. VC Turbo обеспечивает невероятную экологичность выхлопа вкупе с прекрасной динамикой. Уникальный двухлитровый бензиновый двигатель (индекс KR20DDET)...

Грязный двигатель с лаком, шламом и другими отложениями – беда многих автомобилистов. Не у всех относительно свежий автомобиль, не все заливают правильное масло и бензин. А самое главное, не все уделяют...