Ремень - один из главных элементов безопастности водителя и пассажиров. Он спасает много жизней, но мало кто знает, как он устроен. Перед вами обычный ремень с инерционной катушкой без пиропатрона. С двух сторон на нём стоят крышки: с одной натянутая пружина, а с другой шестерня с шариком, которая блокирует ремень при резком выходе и при наклоне. Они крепятся на пистонах, следует только надавить, и они вылезают. Шарик отвечает за блокировку ремня при крене автомобиля. Если автомобиль едет в крутую...

Идея создания ремней безопасности появилась в XIX веке, когда транспорт становился всё более популярным, но безопасность пассажиров оставалась второстепенной задачей. Одним из первых, кто задумался о необходимости таких устройств, был английский инженер сэр Джордж Кейли. Он известен своими работами в области аэродинамики и ранних летательных аппаратов. Кейли понимал, что при падении или аварии пассажиры могут получить серьёзные травмы или даже погибнуть. В 1846 году он предложил использовать ремни для фиксации людей в креслах, что должно было предотвратить их падение...