Все мы помним свой первый мотоцикл, который появился у нас в далекой советской юности. То обилие продукции, которое предлагали нам мотоциклетные заводы в те годы, свободно позволяло каждому выбрать технику по своему вкусу и так сказать кошельку. Минск, Восход, ИЖ и тяжелые мотоциклы Днепр и Урал, все эти мотоциклы встречались на каждом шагу и многим известны до винтика. Но ценились больше зарубежные мотоциклы, сейчас каждый поймет о чем идет речь. Конечно самыми престижными в СССР считались чехословацкие мотоциклы Ява и Чезет...

В советские времена с легковыми автомобилями для населения были некоторые проблемы в плане количества. А вот мотоциклов выпускалось много. И их мог купить любой желающий. Однако при всем изобилии отечественных моделей, большим спросом пользовались мотоциклы зарубежных марок. Тут стоит отметить чехословацкие мотоциклы “Ява” и “Чезет”. Эта техника впервые оказалась у нас в стране примерно в 60-годах прошлого века. Эти байки отличались не только весьма привлекательной внешностью, но и высоким качеством сборки...

Производство мотоциклов в СССР было налажено с размахом. Главными центрами мостостроения стали Ирбит, Ижевск, Ковров и Минск, а сами мотоциклы, в том числе и импортные «Явы» и «Чезеты» стали неотъемлемой частью культуры. «Восход» «Восход» стал культовым мотоциклом среди молодежи и подростков. Он покорял неприхотливостью, малым расходом топлива, легкостью и ремпригодностью. Особой надежностью мотоцикл не обладал, зато с его помощью учились чинить ДВС. Производство «Восхода» было развернуто после войны на заводе им...

В СССР производство мотоциклов, приобретшее массовый характер в 1950-х, уже с конца 1970-х искусственно поддерживалось на высоком уровне (до 1,4 млн мотоциклов и мопедов в 1990 г. — 2-е место в мире после...