Экспортная Lada Hanseat была мечтой многих молодых автолюбителей в самом конце восьмидесятых и начале девяностых. Спрос, быстренько породил предложение, и авторынки заполонили «реэкспортные» ВАЗ 2109, но лишь немногие из них реально вернулись из Европы.Основная часть машин никогда не покидала границы бывшего СССР и превращалась в «Хансеаты» усилиями местных дельцов-перекупов. Недавно одна из экспортных «Самар» была выставлена на продажу в Германии. Это ВАЗ 21091 с 1.1 литровым мотором, популярным в Европе из-за небольшого налога...

Пришёл 1995 год. В стране денег не было, а вот олигархи заработать пытались. Данная машина своему появлению обязана Березовскому, который заплатил финам за производство "европейской" модификации ВАЗ-2109. И у них это получилось, но обо всём по порядку. Кузов. Главной особенностью и отличием от ВАЗ-2109 стало другое покрытие автомобиля. Полностью изменили ЛКП. На место краски пришёл современный металлик, а старые бампера заменили на на обтекаемые обвесы. В общем, видно, что фины старались сделать более современный автомобиль, но при этом не изменить его цене и стоимости обслуживания...