Производство в Ижевске аналога Московского седана «Москвич 408» стартовало в 1966 году. А уже в 1967, одновременно с развертыванием выпуска в столице, аналогичные автомобили сменили «408-й» и на конвеере завода в Удмуртии. Поначалу выпускаемые автомобили не имели отличий, даже марка «Москвич» в обозначения моделей была сохранена — все автомобили ижевского производства обозначались именно как «Москвич-412», но впоследствии ижевские «Москвичи» развивались и модернизировались в целом независимо от московских...

Автомобили «Москвич-412» долгие годы были одними из самых массовых в стране. Выпускали их c 1967 года не только на московском АЗЛК, но и в Ижевске. И если на АЗЛК на смену модели 412 уже в 1976 пришёл модернизированный «Москвич-2140», то в Ижевске пошли своим путём. Лишь в 1982 году на Ижевском автомобильном заводе начинается выпуск обновлённой модификации 412ИЭ-028, которая продержалась на конвейере до конца 1990-х. Чтобы понять, насколько отстали на Ижмаше, вспомним, что в 1986 году стартовал серийный...