Доброго вам времени суток, уважаемые читатели! Меня зовут Евгений Селезнев, и я рад вам на этом канале. В советские времена, ижевские мотоциклы были одними из самых популярных и распространённых в стране. Оно и понятно. Относительно дешевые, симпатичные, неприхотливые машины. Не зря же «Планету-5», например, выпускали больше 20 лет. Последние экземпляры сошли с конвейера в 2008 году. К тому времени завод мощно погряз в долгах, производство мотоциклов остановили и заморозили на неопределённый срок...

Когда в середине 50-х годов нача­лось большое сокращение «оборон­ки», то на Ижевском машиностроительном заводе всерьёз принялись за мотоциклетное производство. Для по­вышения его эффективности был взят курс на автоматизацию. В прежних корпусах установили станки с автоматическим и полуавтоматическим цик­лом работы. На отдельных участках, например, обработки картера двигателя, возникли и полностью авто­матизированные линии. В итоге еже­годный выпуск мотоциклов вырос с 116 тысяч в 1957 году до 161 тысячи в 1960 году...