Приветствую всех счастливых обладателей Ежей (мало вас осталось и с каждым годом все меньше). Немного лирики. Был у меня сей чудесный автомобиль вызывающий все светлые и теплые чувства уместившиеся в моем теле. Зря продал, но тогда захотелось машину комфортнее и свежее. А сейчас снова приглядываюсь к Ежу, но цены на них сильно поднялись и есть предположение, что не без моей вины (продавал я его на тот момент вдвое дороже рынка)...
Иж 2126 4х4. Одна из модификаций автомобиля Иж Ода, сделанная из агрегатов от карбюраторных жигулей и, частично, от нивы. Рычаги на передке тут нивовские, но с поворотным кулаком от, внезапно, 2108, установленный через проставки на шаровых опорах. Хотя, не исключаю, что там вполне может быть сборная солянка из того, что было. Есть информация и о система МакФерсон в Оде и рычагах от 2108. Что установлено, покажет только разбор. Передний редуктор от Нивы. Задний мост от 2126, вместе с их редуктором с передаточным числом 4.22, а передняя главная пара от нивы, с передаточным числом либо 4.1, либо 4.3. Поэтому блокировать межосевой дифференциал на асфальте очень чревато поломкой раздатки в этой модели. Автомобиль интересный, но отсутствие запчастей и плохое качество сборки не дали Ижу стать популярным среди автолюбителей.