Наконец приехала ГБЦ с оздоровительного тура в Нижний Новгород, подготовлены другие необходимые запчасти и можно приступить к сборке мотора. Осмотрел плоскость ГБЦ, качество шлифовки мне понравилось, замеры поверочной линейкой, тоже не выявили недостатков. Промерил прибывшим прибором, глубину утопания клапанов, все в заводском допуске, как и по данным моторного центра. Также проверил герметичность клапанов-все в норме, ранее часть клапанов не были герметичны. Осталось высверлить злосчастный штуцер, удалить который никто не брался...

Продолжаем рассказывать о том, как производить несложный ремонт авто своими руками. Сегодня меняем цепи ГРМ. Навык, который при каждой поломке поможет вам экономить от 3000 рублей. Цепи ГРМ нужно выдерживать огромные нагрузки, что со временем приводит к ее разрыву. Предусмотрительному автолюбителю стоит иметь запасную цепь (она не занимает много места). Хотя если своевременно произвести замену цепи (ее срок годности варьируется между 150 и 170 тысячами километров пробега), неприятных сюрпризов она не преподнесет...