Уходящая зима выдалась снежной, для кого-то это хорошее настроение, фотографии и зимние развлечения, а для автомобилистов с моноприводом и небольшим дорожным просветом это проверка навыков управления авто, личного везения и окружающих людей на безразличие к чужой проблеме. После таких зим всегда задумываюсь о полноприводном автомобиле, но не о современном кроссовере с AWD, а о чем-то настоящем, железном. Думал одно время о Ниве, недавно смотрел за сколько можно купить ВАЗ Тарзан и вот настало время ещё одного необычного автомобиля – ИЖ Ода с полным приводом...

Недавно я рассказывал про замену передних тормозных шлангов, и даже изложил методику их замены со всеми возможными нюансами. Но поскольку я купил и задний тормозной шланг, то чёрт меня дёрнул и его заменить. Или не чёрт... В общем, у меня есть лежачая яма, так что подлезть под машину можно: Четверть века назад тут была естественная низина, и при оборудовании стоянки для недавно купленного тогда автомобиля я просто выложил из кирпича полосы, залил их бетоном, а вокруг поднял грунт. Воды в яме не бывает даже в ливни, так что можно пользоваться ею круглогодично...