САЙЛЕНТБЛОК УШАСТЫЙ и ВТУЛКИ. Ремонт задней подвески Honda
Обзор полноприводных ИЖ-2126 («Ода») и ИЖ-21261 «Фабула»
ИЖ-2126 «Ода» – это малый пятидверный хэтчбек, выпускавшийся Ижевским автозаводом с начала 1990-х до 2005 года. В основном эти автомобили были заднеприводными, однако небольшими сериями производились и полноприводные модификации на той же базе. В 2004 году завод освоил выпуск удлинённой универсальной версии – ИЖ-21261 «Фабула», которая также имела варианты с полным приводом. Полноприводные версии ИЖ-2126/21261 создавались как доступные автомобили повышенной проходимости для российских дорог. Ниже приведён детальный обзор этих модификаций, их особенности и сравнение с аналогами...
Замена сайлентблоков задней подвески
Речь пойдет о переднем сайлентблоке продольного рычага задней подвески. На просторах Drive 2 в статьях, посвященных этой проблеме, часто встречается интересная фраза “для замены сайлентблоков существует специнструмент, но его у нас нет ”. Я думаю, всем будет интересно узнать, что это за инструмент и для чего он нужен.
Инструмент для замены сайлентблоков состоит из набора оправок и пневмогидравлического пресса. Суммарная стоимость оборудования превышает 120 000 рублей. Это основная причина, по которой многие сервисы не закупают специнструмент...