Не слушайте всяких "советчиков", которые либо по наслышке знают об этих авто, либо ездили на них в качестве пассажиров, не более. Конечно, Орбиты (теперешние Оды) по качеству тогда, на момент начала производства, были хуже некуда - конструкция была сырая, выпуск мизерный, запчастей не было и т.п. Но сейчас ситуация кардинально поменялась в лучшую сторону. Теперь с точки зрения качества, продвинутости конструкции, комфорта и прочих свойств Ода классику оставит позади.  Сравним конструктивно Оду и классику:  1...

Сегодня уже мало кто вспомнит, что в начале 2000-х годов ижевский автозавод решил серьёзно модернизировать свою «Оду». Поменять тамошние инженеры и конструкторы хотели всё – внешний вид кузова, убранство салона и т.д. Обратились за помощью в местную компанию «i-Дизайн», которой пришлось изрядно постараться. ИЖ сразу обозначил свою позицию. Звучала она так: «денег особо нет, поэтому полностью новый автомобиль нам не нужен. Сделайте красиво и современно из старого». А согласитесь, как-то эффектно усовершенствовать морально устаревший хэтчбек из 80-х годов было тяжело...