Имеются разные мнения среди автолюбителей про двигатель УЗАМ-412 устанавливаемый на автомобили Москвич, ИЖ, Ода и на спецтехнику. Об утверждении, что двигатель скопирован и схож с внешним видом с БМВ М-10, не может и речи. Серийно двигатель УЗАМ-412 производился с 1966 года по 2001 годы. Двигатель УЗАМ-412 имеет объём 1,5 литра и мощность 75 лошадиных сил при 5800 об/мин. с наклоном вправо для компактной установки. Первые двигатели с наклоном на легковых авто использовались в 50-х годах фирмой «Крайслер», мокрые гильзы в алюминиевом блоке появились еще в 30-40 годах на спортивных авто...

Вот мало нам забот с домом, огородом, со старыми вишнями. Решили, что для полноты картины не хватает чего то такого этакого. И тут на глаза попалась машина с севшим двигателем. Ну и собственно почему бы и нет...Ну подумаешь, в этом не разбираемся (когда русского человека останавливало не лезть туда, куда не знаешь?) Изначально была мысль перекинуть рабочий двигатель со старенькой семёрки. А этот потом, когда нибудь перебрать. Но тут вмешались цыгане (а может и нет, я в национальностях не разбираюсь)...