Иж-2126 при рождении был окрещен "Орбитой". Бедный автомобиль прошел все круги ада при запуске в производство. На момент начала условно серийного выпуска в 1990 году 26-й был уже морально устаревшим. Но дешевым, благодаря унификации с другими отечественными автомобилями. Развал СССР, глобальная перестрелка 90-х не дала заводу полноценно освоить выпуск нового Ижа вплоть до 2000-х годов. Пришло новое руководство и дало вторую жизнь Орбите, переименовав ее в Оду. Машина получилась едва ли не дешевле Жигулей и гораздо удобней...

В начале 2000-х на заводе ОАО «ИжАВТО» задумались об обновлении хэтчбека ИЖ-2126, выпуск которого начался еще в конце 80-х. Для этого они обратились в ижевскую компанию «i-Дизайн», которым пришлось хорошенько помучаться, чтобы сделать внешность устаревшего автомобиля хотя бы немного более современной. Представители дизайн-студии поработали над внешностью и интерьером автомобиля, изготовив полноразмерные демонстрационные макеты экстерьера и элементов интерьера. Были также построены геометрические модели поверхности кузова, элементов экстерьера и интерьера...