История началась 3 года назад. Я тогда ездил в режиме "подснежника" на ЗАЗ-968М, помнящем еще относительно молодого Брежнева, но стала возникать потребность в нормальном автомобиле. Варианты рассматривали долго - запосы обширные (надежность, удобство, управляемость, грузоподъемность и т.д.) При этом на новую иномарку денег не было, а инопомойку брать не хотелось, посему выбор производился между творениями родного россиянского автопрома. Творения ГАЗа и УАЗа к участию в конкурсе допущены не были, АЗЛК как раз добивали, остались ВАЗ и ИЖМАШ...

Хоть данный автомобиль сложно назвать легендарным, но все таки мы решили включить его в нашу регулярную рубрику "Легендарные автомобили". Сделали мы это, так как ИЖ 2126 "Ода" очень интересный автомобиль, а также его производство было начато еще в СССР, а для жителей СНГ все советские автомобили все немного легендарны . Но хватит предисловий, приятного и увлекательного чтения. В 70-х годах прошлого века автомобильная промышленность преимущественно переходила на переднеприводное устройство авто...