Когда вы движетесь по городу, то двигатель вашего автомобиля, около 20 – 25 % времени, работает на принудительном холстом ходу, то есть, включена передача и отпущена педаль «газа». В таком режиме двигатель не совершает полезной работы, а резко закрытая дроссельная заслонка вызывает переобогащение смеси, вследствие чего происходит увеличение токсичности выхлопных газов. Чтобы уменьшить расход топлива и токсичность, на современных автомобилях устанавливается система для управления экономайзером принудительного холостого хода, кратко ее называют системой ЭПХХ...

Как-то, заметил я такую странность: при включении поворотника, стрелка указателя уровня топлива начинает "приплясывать" в такт щёлканью реле, а при нажатии на педаль тормоза и вовсе - выпрыгивает за риску "полный бак". И это при почти пустом баке (хорошо, если есть литров 5-7)! Решив устранить этот непорядок, полез в проводку. А дело-то не в ней! Вся проводка - если не в отличном, то во вполне хорошем состоянии! Где же "собака порылась"? Может, блок предохранителей? Он у меня старенький, с прозрачной...