Мотоспорт однозначно занимал важное место в советское время, и для этой ниши было необходимо производить соответственную технику. Как правило спортивные кроссовые мотоциклы производил едва ли не каждый производитель мотоциклов на территории СССР, да и за ее пределами. Но все же ижевских мотоциклов было больше, хотя стоит отметить что они были не самыми лучшими, например серпуховские "Восток" и ковровский "СК" были более технологичны и конкурентоспособными. История кроссовых мотоциклов из Удмуртии...

Весна уже не просто на пороге, а в полном разгаре, надо на чем-то катать. И совсем недавно в поисках мотоцикла я натыкаюсь на К-16, на который почему-то был какой-то большой ажиотаж, но связавшись с продавцом он соглашается его придержать, и на следующий день я его по дороге домой еду смотреть и в тот же день уже забираю домой. Советский кроссовый мотоцикл который выпускался небольшими партиями для ДОСААФ. Это дальнейшее развитие модели К-15. Оба мотоцикла оснащались двигателями ИЖ-ПС. Хотя были некоторые, небольшие отличия, например передаточные числа КПП, карбюраторы, головка цилиндра...