В середине 1950-х годов Ижевский машиностроительный завод оказался перед вызовом. Предыдущая модель, ИЖ-56, зарекомендовала себя как надёжная рабочая лошадка — но для деревни. В городе мотоцикл трясло, на трассе он не хватал звёзд с неба: одноцилиндровый двигатель выдавал всего 13 л. с. Стране нужен был универсальный аппарат — достаточно резвый для шоссе, достаточно крепкий для просёлка. Решением стал второй цилиндр. Конструкторское бюро под руководством заводских инженеров спроектировало двухцилиндровый двухтактный мотор рабочим объёмом 347 см3...

Слабое звено ИЖ Юпитер: как один сальник портил репутацию целого мотоцикла Многие считают ИЖ Юпитер символом надежности советской мототехники, но уже через 5-7 тысяч километров двигатель может терять тягу из-за конструктивного просчета. Разбираемся, как выявить опасный дефект и почему завод признал его только в 1985 году. Фотография: 110km.ru Двигатель ИЖ Юпитер, который десятилетиями считался гордостью советских мотоциклистов, способен преподнести неприятный сюрприз уже после первых 5000 километров...