Более ста лет на Ижевском заводе выпускали исключительно оружие. Главной специали­зацией предприятия были стволы для трёхлинейных винтовок Мосина и автоматиче­ских винтовок Фёдорова, ствольные коробки, артил­лерий­ские стволы и щиты для орудий, а также всевозможные боеприпасы. Так что классической для европейских произво­дителей схемы «велосипеды — швейные машинки — пулемёты — мотоциклы» в данном случае как-то не вырисо­вывается. Зато другая, но уже чисто отечественная традиция оказалась соблюдённой в полной мере...

Мотоциклы с маркой Иж впервые в СССР появились в 1929 году на Ижстальзаводе под руководством инженера П. В. Можарова. «Иж-1» и «Иж-2» были с двухцилиндровыми V-образными двигателями рабочим объёмом 1200 см³ и максимальной мощностью 24 л. с. с карданным приводом. «Иж-3» имел двухцилиндровый V-образный 750-кубовый двигатель «Вандерер», двигатель был расположен поперечно и с цепной передачей на колесо. Легкий мотоцикл «Иж-4» с одноцилиндровым двухтактным двигателем «Шток». «Иж-5» «Композиция» мотоцикл, был создан с двигателем 500-кубового мотоцикла «Неандер»...