Я не устаю повторять – ижевский автомобильный завод недооценивают. Его принято считать «филиалом» АЗЛК, который только мог клепать Москвичи, а его единственный самостоятельный автомобиль – «Ода». Да и тот получился посредственным, начиная от качества сборки и заканчивая ужасным уровнем безопасности. Может оно и так, но у автозавода из Удмуртии было гораздо больше проектов, чем принято считать, и некоторые из них, крайне интересны. Более того, они могли изменить судьбу отечественной автомобильной промышленности...

Ружье ИЖ-5, произведенное Ижевским оружейным заводом, является однозарядным оружием с одним стволом переломного типа. Начало выпуска ИЖ-5 было налажено в начале двадцатого века, а именно в 1924 году. Было несколько попыток выпустить варианты ИЖ-5 с двумя стволами или с магазином, но они почему-то не прижились из-за маленького спроса. Скорее всего ИЖ-5 разработано на базе американского ружья под названием "Ивер Джонсон", так как оно выглядит как точная копия. Из-за такого сходства, некоторые начали называть данное ружье "Ижевск-Джонсон"...