Полноприводный автомобиль ИЖ-5 с несущим кузовом был построен в 1970 году и на момент создания фактически не имел аналогов. В основу трансмиссии с постоянным передним приводом и отключаемым задним легла оригинальная раздаточная коробка, разработанная под руководством молодого ижевского конструктора Александра Кондрашкина, управление которой - включение полного привода (то есть подключение к трансмиссии заднего моста) и понижающей передачи - осуществлялось одним рычагом. На этот агрегат коллектив его разработчиков получил официальное авторское свидетельство...