Вообще изначально цель покупки ИЖ 2717 (каблучок) была в хозяйственных нуждах, так как у моего друга Вани родители уже на пенсии и живут в деревне. По хозяйству эта машина очень удачная, на ней перевезли очень много стройматериала, вывезли кучи мусора. Со своими функциями она справлялась весьма хорошо, если не считать всех поломок. Каблучок, сам по себе очень хороший автомобиль и выполняет очень много функций. По вместимости кузова конечно в два раза меньше Газели, но и расходы на бензин, на обслуживание, на страховку и на налог ощутимо меньше...

В 1999 году, отечественный производитель автомобилей ИЖ, предоставил публике более модернизированный вариант любимого народом «каблучка» - 2715. В семейство данной версии входит: ИЖ -2717 и кузов пикап ИЖ -27171. Оба варианта, стоят недорого при этом являются надежными и неприхотливыми аппаратами. Устройство конструкции По плану разработчиков производителя, фургон 2717, мог оснащаться несколькими видами кузова, как и изотермическим, так и «будкой» для розничной продажи. Благодаря пневмоупорам, задняя дверь может фиксироваться в открытом положении, по направлению вверх...