Вообще изначально цель покупки ИЖ 2717 (каблучок) была в хозяйственных нуждах, так как у моего друга Вани родители уже на пенсии и живут в деревне. По хозяйству эта машина очень удачная, на ней перевезли очень много стройматериала, вывезли кучи мусора. Со своими функциями она справлялась весьма хорошо, если не считать всех поломок. Каблучок, сам по себе очень хороший автомобиль и выполняет очень много функций. По вместимости кузова конечно в два раза меньше Газели, но и расходы на бензин, на обслуживание, на страховку и на налог ощутимо меньше...

Разрабатывая «Орбиту», одним кузовом «хэтчбэк» Ижевские конструкторы, конечно, ограничиваться не собирались. В задумках, конечно, по мимо всего прочего был и новый пикап. Но трудности с постановкой на производство «Орбиты», переименованной в ходе этого процесса в «Оду», отложило и производство нового пикапа. Все это время продолжал выпускаться заслуженный «каблучок» ИЖ-2715. Машины на базе «Оды» под обозначением 27171 с кузовом пикап и 2717 с полноценным закрытым грузовым отсеком, получили название «Версия»...