Один парень из Краснодарского края все детство проводил вместе с дедом в гараже. В то время они дни напролет возились со стареньким ИЖом, дедушка взял его практически с завода и половину жизни колесил именно на нем. Но вот, 10 лет назад ИЖ попал в ДТП, а пожилому человеку семья купила иномарку, которая не требовала постоянного ремонта. Время шло, наш герой окончил университет, устроился на работу, сдал на права и вот назрел вопрос покупки автомобиля. Брать что-то из свежего не очень хотелось, детство в гараже приучило к работе руками, да и специальность механика дала определенные навыки...

Стоит рассмотреть одну из самых необычных, а главное востребованных моделей СССР, а именно Иж-2715. Автомобиль был народным, благодаря чему и не сходил с конвейера на протяжении трех десятков лет. Стоит отметить, что ИЖ-2715 разрабатывался как коммерческая машина и стал первым автомобилем такого назначения в Советском Союзе. Это был фургон со съемной жесткой крышей. При необходимости, машина становилась пикапом. В технических характеристиках указывалось, что грузоподъемность была 450 килограммов...