Иж 2715 стал первым автомобилем подобного типа, который запустили в серийное производство. Производство начали в 1972 года. Вопреки мнению, за основу был взят Москвич 434 фургон. В начале просто пытались увеличить высоту багажного отделения, но в результате получилось то, что получилось. В результате за характерную форму, автомобиль получил название Каблук. Для ваш кстати позировал каблучок, из Еревана. Теплый климат привел кстати к тому факту, что некоторые каблучки до сих пор эксплуатируются ...

Всем привет! Во времена СССР легкому грузовому транспорту уделялось мало внимания: считалось, что для строительства коммунизма требуются лишь тяжелые грузовики. Но для перевозки легких грузов все же требовался соответствующий транспорт, и в 70х гг. единственным советским автомобилем, который мог претендовать на эту роль, был ИЖ-2715. Родиной нашего героя стал Ижевский автозавод, где в то же время выпускались собратья небезызвестного Москвича-412, которые и стали основой для легкого фургона. Новый автомобиль, за которым закрепилось прозвище «каблук», вышел в свет в 1972 г...