Стоит рассмотреть одну из самых необычных, а главное востребованных моделей СССР, а именно Иж-2715. Автомобиль был народным, благодаря чему и не сходил с конвейера на протяжении трех десятков лет. Стоит отметить, что ИЖ-2715 разрабатывался как коммерческая машина и стал первым автомобилем такого назначения в Советском Союзе. Это был фургон со съемной жесткой крышей. При необходимости, машина становилась пикапом. В технических характеристиках указывалось, что грузоподъемность была 450 килограммов...

Доброго времени суток, уважаемые коллеги моделисты и за ними наблюдающие! Сегодня мы поднимем сложный философский вопрос, который часто задается в комментариях под моими статьями: "Почему модели легковых автомобилей раскрашены в неправдоподобные раскраски?" Стоит также пояснить, что речь идет в первую очередь об отечественных масштабных копиях, выпускавшимися на Радоне / Агате / Тантале. Безусловно, и китайские производители в современном мире частенько грешат неправдоподобными цветами и раскрасками моделей, прототипами которых являются автомобили СССР и России...