В самом сердце Советского Союза, в Ижевске, был создан автомобиль, который навсегда изменил представление о коммерческом транспорте. Иж-2715, первый советский грузопассажирский автомобиль, стал воплощением инноваций и смелых решений. Но что стояло за его созданием? Как он смог завоевать любовь не только в СССР, но и за его пределами? Погрузимся в историю этого уникального автомобиля. Исторический контекст: необходимость перемен После обновления советской автопромышленности и создания новых заводов...

Вспомните 90-е: рынок бурлит, по улицам мчит ИЖ-2715, груженый мешками картошки или старыми телевизорами. Этот фургон, прозванный «Каблучок» или «Пирожок», был не просто машиной — он был спасителем для почтальонов, торговцев и первых предпринимателей. Первый грузопассажирский автомобиль СССР, он 30 лет, с 1972 по 2001 год, тащил всё: от пирожков до стройматериалов. Почему ИЖ грел душу миллионам? Готовы узнать, за что «Каблучок» стал легендой? Кто бы мог подумать, что скромный ИЖ станет настоящим...