Вспомните 90-е: рынок бурлит, по улицам мчит ИЖ-2715, груженый мешками картошки или старыми телевизорами. Этот фургон, прозванный «Каблучок» или «Пирожок», был не просто машиной — он был спасителем для почтальонов, торговцев и первых предпринимателей. Первый грузопассажирский автомобиль СССР, он 30 лет, с 1972 по 2001 год, тащил всё: от пирожков до стройматериалов. Почему ИЖ грел душу миллионам? Готовы узнать, за что «Каблучок» стал легендой? Кто бы мог подумать, что скромный ИЖ станет настоящим...

Когда-то в далеких временах существовал в мире советский гаджет, который называли ИЖ-2715 или просто «Каблучок». Он был довольно популярен, но с течением времени его имя угасло, став забытым эпизодом прошлого. Некоторые водители смогли на нем покататься и признали его привлекательным. Из этого автомобиля можно было выжать разнообразные фишки и использовать его в разных сферах. Однако для многих он оставался загадочным, не всегда предсказуемым и не всегда удачным выбором. ИЖ-2715 задумывали как потенциального конкурента на зарубежных рынках...