Иж-2715 — советский и российский малый грузо-пассажирский автомобиль, выпускавшийся в кузовах фургон и пикап в различных модификациях на Ижевском автозаводе. Производство продолжалось 29 лет — с 1972 по 2001 годы. В 1997 году модель была заменена на Иж-2717. За время выпуска было произведено 2 317 493 автомобиля. Кабина автомобиля была рассчитана на двух человек, сиденья — раздельные, с возможностью регулировки водительского сиденья по длине и наклону спинки. Иж-2715 был построен на базе Москвича-412, который также выпускался на Ижевском заводе...

Всем привет! Во времена СССР легкому грузовому транспорту уделялось мало внимания: считалось, что для строительства коммунизма требуются лишь тяжелые грузовики. Но для перевозки легких грузов все же требовался соответствующий транспорт, и в 70х гг. единственным советским автомобилем, который мог претендовать на эту роль, был ИЖ-2715. Родиной нашего героя стал Ижевский автозавод, где в то же время выпускались собратья небезызвестного Москвича-412, которые и стали основой для легкого фургона. Новый автомобиль, за которым закрепилось прозвище «каблук», вышел в свет в 1972 г...