1 год назад
«Иж-21261 "Фабула". Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту» Руководство по ремонту автомобиля Иж-21261 предназначено для работников станций технического обслуживания, ремонтных мастерских и автохозяйств, а также для частных автовладельцев. Для определения неисправностей основных агрегатов и узлов автомобиля приведены таблицы "Возможные неисправности, их причины и способы устранения". В зависимости от характера неисправностей рекомендуются регулировочные или ремонтные операции. Ремонт автомобиля включает сборочно-разборочные работы и замену изношенных или поврежденных деталей новыми. Рекомендации по восстановлению деталей даются лишь в исключительных случаях. Необходимость замены деталей определяется с помощью таблиц, в которых указаны предельно допустимые значения зазоров и износа. В Руководстве представлены сведения о стендах и приспособлениях для проведения регулировочных и сборочно-разборочных работ. Использование стендов и приспособлений повышает качество ремонта, а в большинстве случаев является обязательным условием для проведения тех или иных работ, указанных в Руководстве. Специалисты постоянно улучшают эксплуатационные качества, повышают надежность и безопасность автомобиля, поэтому в его конструкцию, а также в конструкцию специального инструмента и приспособлений для ремонта могут быть внесены изменения, не отраженные в данном издании. Это и многое другое вы найдете в книге Иж-21261 "Фабула". Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Напишите свою рецензию о книге «Иж-21261 "Фабула". Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту» http://izbe.ru/book/55069-izh-21261-fabula-rukovodstvo-po-ekspluatacii-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu-i-remontu/
06:44
1,0×
00:00/06:44
486,4 тыс смотрели · 4 года назад
173 читали · 5 лет назад
ИЖ 21261 Фабула - обделенный вниманием.
Универсал ИЖ-21261 «Фабула» был официально представлен как серийная модель на Московском автосалоне 2003 года, хотя работа над данной моделью велась в Ижевске еще в 1990-х годах. Первые прототипы этого универсала появились на свет в 1995 году. Фактически серийное производство автомобиля стартовало лишь в 2004 году и продолжалось всего полтора года. Фабула отличалась от исходного хэтчбека Ода формой задней части кузова, характерной особенностью которого была приподнятая крыша над багажником, что еще больше увеличивало грузовые возможности машины...