Когда изменило чувство меры. Ижевский завод, наверное, в первую очередь ассоциируется с оружием и мотоциклами, а только потом с автомобилями. Если уж речь про машины, то вспоминают прежде всего «Комби» и «Каблук». А ведь инженеры из ижевского КБ ещё в начале 70-х предлагали и поистине передовые для своего времени проекты. Например, сенсацией должен был стать 5-дверный хэтчбек Иж-13, у которого уже в 1972-м были передние ведущие колеса. Главное достижение ижевских инженеров в том, что они смогли обойтись без лицензионных ШРУСов...

Ижевские мотоциклы стали появляться уже на пороге 30- х годов, то есть немного меньше чем 100 лет назад. А в 2008 году с производства сошел последний серийный мотоцикл «ИЖ- Планета 5», можно полагать что это и есть последнее дыхание этого предприятия, но при этом не так давно (2017), концерн Калашникова показал несколько мотоциклов, один из которых похоже был оригинальной конструкции, о нем я уже писал в одной из своих статей. А так же мотоциклы с электрическим двигателем, которые получились крайне схожими с Китайскими 250- ми, скорее всего база с них и перенята...