Один из элементов топливной системы карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций - обратный клапан на сливной магистрали ("обратке"). См. "«Обратка» карбюратора Солекс ВАЗ 2108, 2109, 21099". Он необходим для предотвращения выливания бензина из топливного бака в случае переворачивания автомобиля и устанавливается в разрыв трубки сливной обратной магистрали из карбюратора в бак. Чтобы обеспечить предотвращение выливания бензина, обратный клапан устроен так, что пропускает топливо только в одном направлении (от карбюратора в бак), но ни как обратно...

В случае неисправности игольчатого запорного клапана поплавковой камеры карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083 работа двигателя автомобиля будет нарушена. У него в основном две неисправности - это "клапан не держит" и вторая клапан заклинил в закрытом положении. В первом случае топливная смесь будет переобогащаться со всеми вытекающими негативными последствиями, во втором случае, наоборот, нарушится поступление бензина в поплавковую камеру и смесь будет бедная. Вот несколько признаков (симптомов) при появлении которых можно смело снимать крышку карбюратора и его проводить проверку...