Рад вас видеть на своём канале дорогие читатели! И так начнём... Так как лето у нас в Крыму довольно жаркое (максимальная температура доходит до +46) , то летом остро встаёт вопрос перегрева автомобиля , я уже молчу про простой в пробках! Так вот, как то начал замечать что моя двенашка сильно греется - температура доходила до 105 градусов в пробке! Приехал домой, сразу проверил уровень охлаждайки (охлаждайки конечно же в бачке не оказалось) , думаю ладно - долил и пошёл домой. На завтра история повторилась, температура растёт,тосол куда то уходит...

С определенного времени начал замечать, что после глушения мотора стали слышны переливы жидкости и булькание под капотом. В расширительном бачке при этом непродолжительное время наблюдался выход пузырьков воздуха, на заведенном двигателе такое явление не наблюдалось. Выхлоп с глушителя был в норме, не парил, масло оставалось чистым, без эмульсии, уровени антифриза и масла оставались в норме. Подозрения в прогорании прокладки головки или трещине в блоке не подтвердились. При этом, наблюдалась плохая и неравномерная работа отопителя салона...