Спереди этот пикап отличает от обычного Toyota Hilux только внедорожная подготовка, но стоит посмотреть сбоку... Во-первых, это вариант с полуторной кабиной, который в России, к сожалению не продается. Полуторка в России официально доступна только для Isuzu D-Max. Вероятно такой вариант маркетологи считают не интересным для нашей страны. Кузов обрезан по самое немогу. Сделано это так хорошо, что выглядит словно это заводская версия для бездорожья. В принципе, кузов не стал маленьким, в него влезет все и еще немного, за счет уменьшенной кабины кузову досталось больше...

Toyota Hilux была в продаже в течение более полувека, и его репутация надежности идти в любом месте выиграл его друзей и поклонников по всему миру. С 1968 года было выпущено более 18 миллионов экземпляров, но последняя версия была усовершенствована и усовершенствована, чтобы сделать ее более привлекательной, чем когда-либо. По крайней мере, так обстоит дело с версией с двойной кабиной, которая привлекает внимание владельцев-водителей, желающих совместить повседневную практичность с семейным стилем жизни...