Всем привет. Некоторое время назад выходила у меня на канале статья на тему эксплуатации автомобилей с роботизированными коробками передач в условиях сибирской зимы. Поводом ее написать стало такое наблюдение - машины на роботе дешевле, чем на классических гидромеханических АКПП. Притом даже расположение руля роли не играет. Имеется в виду, что авто с левым рулем и на роботе будет дешевле, чем с правым рулем на гидроавтомате. И это будет машина одного года и одной и той же марки. Причина тому -...

Назвать автомобиль овощем язык не повернется, на нем чувствуешь себя комфортно в Московском трафике. Коробка переключается без рывков, пинков и подозрительных звуков. Есть лишь одно НО - при старте автомобиль трогается не сразу, а спустя секунду - две...