Автомобиль ВАЗ-21054 (модификация с двигателем 1,6 литра) разбирался до голого кузова, не имевшего, в силу спортивного предназначения, заводской шумоизоляционной мастики. Машина облегчалась путём срезания, перфорирования или полного удаления отдельных кузовных элементов. В некоторых случаях часть деталей (панели дверей, крыши) заменялась на алюминиевые или пластиковые – это снижало снаряжённую массу почти до 800 кг. Усиливались опоры передних стоек, кронштейны крепления реактивных тяг и амортизаторов...

Предыдущий владелец прокачал советский седан деталями от японских и американских моделей. Обожаем новости с аукционов: порой на них могут всплыть поистине невероятные лоты. К примеру, как вам американское объявление о продаже легендарной советской «пятерки» 1988 года выпуска? И по фотографиям становится ясно, что перед нами очень непростой проект. Еще до того, как эта Лада попала в Штаты, она активно участвовала в раллийных чемпионатах Европы. Именно там ее подвергли первым доработкам и разработали концепцию...