Дилемма: какой год указать в заголовке, если мировое производство «Тииды» началось в 2004-м, а до России модель добралась только в 2007-м? Формально правильнее 2004-й (так и запишем), однако в тексте речь все же пойдёт об экземплярах, завозимых в Россию из Мексики, с левым рулём и возрастом не старше восьми лет.На первый взгляд круг потенциальных проблем «Тииды» весьма ограничен. Ну, чему тут ломаться, если автомобиль донельзя зауряден? Атмосферные двигатели, проверенные годами коробки, полузависимая подвеска в задней оси… Но в действительности всё выглядит несколько иначе, чем на самом деле...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Спрос на японские модели, пусть даже, и на вторичном рынке сейчас остается довольно высоким. Да, даже возрастные машины здесь стоят приличных денег, однако на отечественный автопром, как на альтернативу японским автомобилям. Россияне особо пересаживаться не спешат. Следовательно, они ищут для себя альтернативные варианты, которые считают оптимальным. И, если не считать таких популярных моделей, как Тойота Королла, Хонда Сивик, Митсубиси Лансер, то есть определенные авто, которые находится в некоторой тени...