Седаны традиционно популярны в России, но если бизнес-класс многим кажется слишком громоздким, а главное — обременительным в содержании, то более компактные и доступные седаны гольф-класса ещё лет 10–15 назад были главными бестселлерами рынка. Правда, сегодня это уже пожилые автомобили со своими «болячками», а значит, на вторичном рынке среди них лучше выбирать самых надёжных. Такими — тоже по традиции — считаются японские модели. Мы выбрали 6 вариантов — все не старше 2007 года и в бюджете до 600 тысяч рублей...
Модель малого среднего класса (он же сегмент С, или гольф-класс) – поистине универсальный автомобиль. Он еще достаточно доступный, но уже вполне вместительный и комфортный. А с учетом того, что моторы и коробки обычно не самые навороченные, с надежностью и ремонтопригодностью все неплохо. Некогда популярный Было время, когда модели гольф-класса были локомотивами продаж для производителей, особенно европейских. Но сначала популярность компактвэнов, затем мода на кроссоверы заметно пошатнули позиции традиционных хэтчбеков и универсалов, не говоря уже про седаны...