ПЕРЕГРЕЛ МОТОР. Как это бывает на ЯМЗ 650 РЕНО
Мотор для тяжелого «Урала» – французский дизель, сделанный в России
В конструкции пятидесятитонного «Урала» есть все, что соответствует функциональному назначению современного крупнотоннажного грузовика. Снаружи и внутри Кабина шириной 2300 мм существенно обновлена, как снаружи, так и внутри. Серо-черные полимерные бампер и решетка радиатора с широкими горизонтальными ламелями хорошо сочетаются с вытянутыми прямоугольными фарами. Последние – со встроенными ходовыми огнями. А контраст темного пластика с яркой эмалью окрашенной «жестянки» придает кабине пусть и простоватый, но нарядный вид...