В конце прошлого века вся индустрия спортивных мотоциклов была потрясена. Причиной этого потрясения стал мотоцикл компании Yamaha со скромным названием YZF-R1, который задал новую планку качества и заставил Suzuki, Kawasaki и Honda в спешке совершенствовать свои флагманские спортбайки, чтобы выдержать конкуренцию с амбициозным новичком. С тех пор многое изменилось, модель прошла через множество модернизаций, изменившись до неузнаваемости, а для сотен тысяч мотоциклистов слова “Yamaha R1” и “суперспорт” стали практически синонимами...

✌️ Yamaha R1 2009 года не похож ни на один из когда-либо созданных спортивных мотоциклов с рядным четырехцилиндровым двигателем. Это просто сенсационно. ✈️ Ультракороткоходный двигатель Yamaha R1 имеет коленчатый вал с поперечной плоскостью, шатунные шейки установлены под углом 90° и имеют неравномерные интервалы зажигания, что является технологией, заимствованной непосредственно с завода YZR-M1 Валентино России. ✈️ В состоянии покоя двигатель раскручивается как двухтактный, а в движении способность R1 ускоряться, независимо от того, на каких оборотах вы находитесь, просто поразительна...