Для уменьшения крена автомобиля в поворотах, увеличения угловой жесткости передней подвески, устанавливают стабилизатор поперечной устойчивости увеличенной жесткости. Владельцам семейства 2109 — 2115 есть где разгуляться по внедрению различных тюняшек, так как для подобной модернизации подвески подойдет штатный стабилизатор поперечной устойчивости от "десятки" но говорят что от "приоры" будет лучше. От 2110 толще всего на 2 мм, на 2109 он 16мм а на 2110 он 18мм, однако эффект от его установки на...

Двойной стабилизатор на классику ВАЗ 2107, 06,05 и т.д. и т.п. Для сборки двойного стаба используем второй стаб, отрезаем с краёв по 7,5 см, берём сайлентблоки из штатного комплекта стабилизатора 2 шт. и от ВАЗ 2110 стойки стабилизатора (яйца). Вытаскиваем металлические втулки из резинок и вынимаем резинки, разрезаем крепление стойки стаба ВАЗ 2110 и свариваем их в одном положении Надеваем сайлентблок стабилизатора...