Каждый владелец заднеприводных Жигулей хотя бы раз в жизни задумывался о том, как сделать задний мост более стабильным и жестким, а управляемость автомобиля чуть более сбалансированной и сбитой. Еще бы, ведь та же "шестерка" начинает сильно крениться в поворотах уже при 60 км/ч. Разве это дело? Это совершенно не устраивало владельца одного ВАЗ-2106 из Украины, известного на Drive2, как Akkerman71. То, что вы видите на этих фотографиях - это экстремально модифицированная задняя подвеска, направленная на значительное повышение её жесткости...

Да простят меня эксперты автомобильной промышленности за столь интимную тему. Но, народ должен знать правду. Истинные автолюбители и автомобильные профессионалы используют много сленговых понятий, относящихся к деталям авто. Каждый дядя Ваня в гараже знает значение таких выражений как: "задрало поршневую", "стуканул движок" или "авто в тотал". На самом деле пользоваться таким сленгом очень удобно. Знание подобной лексики, хотя бы поверхностное, существенно облегчит общение с людьми «погруженными»...