Сев за руль спорткара Jaguar F-TYPE в комплектации R Coupe мы сразу же сделали то, что следует приличным людям, оказавшимся в мощном автомобиле. Пристегнулись, настроили блютус и тронулись. Все бы ничего, только это происходило лютой московской зимой — с ее сугробами, слякотью и праздничной неразберихой. Куда и чем мы итоге тронулись — в нашем обзоре. В том, что считается по умолчанию прекрасным, великим и крутым, довольно быстро разочаровываешься. Тот, кто видел «Джоконду» на расстоянии 20 метров (ближе просто не подойти) или груду камней Стоунхенджа вблизи, это понимает...

Текст: Антон Ширяев; Фото: Jaguar Land Rover F-Type – автомобиль для «кошачьего» бренда знаковый. Во всяком случае, так говорят сами британцы. Машина впервые с 1973 года вернула Jaguar в сегмент спорткаров, ведь и XJS, и XK даже в самых лютых версиях были чистыми Гран Туризмо. Прогулочными, по сути, машинами, даже если прогулки эти совершаются на очень высокой скорости. Но одно дело соперничать с Maserati и совсем другое –с Porsche. А ведь какой бы спорткар вы не выпустили, ему в любом случае придётся делить клиента с машинами из Цуффенхаузена...