Летом автозапуск часто работает в щадящем режиме: аккумулятор заряжен, мотор прогрет быстро, электроника не капризничает, а владелец нажимает кнопку и радуется, что салон свежий, но в октябре ночью уже минус, утром стекло в инее, аккумулятор 12 вольт дает меньше тока, масло гуще, стартер крутит тяжелее, а CAN-модули после холодного пуска могут инициализироваться не сразу, и вот в этот момент всплывают типичные болячки: машина не заводится с брелока, потому что обходчик не успел передать корректный...