Мой спутник на протяжении последних лет – Volkswagen Tiguan 2018 года, с двигателем 1.4 TSI и пробегом 110 000 километров. Машина, которая ни разу серьезно не подводила. Но, как это часто бывает, начали одолевать мысли о смене автомобиля. Пробег перевалил за сотню, гарантия давно закончилась, и впереди маячили потенциальные вложения: замена цепи ГРМ, возможные вопросы к DSG и другие возрастные "особенности". На этом фоне рынок активно наполняли новые, яркие и, что немаловажно, гарантийные автомобили из Китая...

Что вы думаете спонтанно, когда речь заходит о «Авто из Чехии»? Конечно, определенно про Шкоду Октавию и ее братьев. Но там строится еще один очень популярный автомобиль: в Новосице, на дальнем востоке страны, Hyundai i30 сходит с конвейера. Нынешнее поколение присутствует на рынке с 2017 года, и теперь его подвергли косметической обработке. Есть ли поразительные отличия? В Германии смогли протестировать Hyundai i30 урожая 2020 года. Что изменилось? Визуально не много, но это хорошо. Ведь Hyundai i30 по-прежнему выглядит красиво...