Так получилось, что как и в прошлый раз в 2020 году, когда мы только получили нашу рестайлинговую версию трицикла с кабиной и бензиновым двигателем 150СС инжектор, вместо 120СС карбюратор и на нем проехали из Москвы до Санкт-Петербурга (видео путешествия на нашем канале clck.ru/...x), мы снова отправляемся в путешествие на новеньком TRISCOOTER MAVERICK 150СС - clck.ru/...pz. Как думаете, откуда и куда мы можем стартануть в этот раз!?) Пишите Ваши комментарии. Анонсируем, это будет мега путешествие. Соло Экспедиция TRISCOOTER!

Hyundai i30 предложил себя вместо Соляриса Hyundai Bayon, про который мы рассказали вчера, имеет турецкое происхождение, где автомобиль сначала сбирают, а потом разбирают на крупные узлы. Финальной сборкой занимается новый алматинский завод Hyundai Trans Kazakhstan. Он также выпускает представителей семейства Hyundai i30, но полуразобранные хэтчбеки и универсалы изначально привозятся из Чехии. Техника машинам полагается самая простая: связка полуторалитрового атмосферника мощностью 110 сил и классического шестидиапазонного «автомата». В России новинку позиционируют как альтернативу хорошо упакованному Солярису. Что почти правда: богато оснащённый седан сейчас стоит дороже двух миллионов. А i30 отдают на двести-триста тысяч дороже. Мы подсчитали: с каждой машины продавец имеет не меньше семисот тысяч маржи… Но опять же: никакой официальной гарантии! Спасибо хоть, что интерфейс медиасистемы и борткомпьютера русифицированы. #АвтоПлюс #AutoPlusTV #HyundaiI30