Стуки в рулевой рейке — это один из самых тревожных и распространенных звуков в подвеске автомобиля. Стук обычно указывает на Появление зазора (люфта) в каком-либо из трущихся механизмов рейки, что приводит к удару одной детали о другую при изменении направления движения или при проезде неровностей. Вот основные причины, почему рулевая рейка может стучать, от самых частых до более редких: 1. Износ рулевых тяг и их наконечников (Самая частая причина) Хотя это не сама рейка, стук часто ошибочно приписывают ей, так как тяги являются продолжением механизма...

Бесит вибрация руля? Или стук на поворотах становиться все громче? Виновница этих проблем – неисправная рулевая рейка. Она выходит из строя из-за естественного истирания детали и недостаточного количества смазки (которая должна снижать трение и защищать от коррозии). А попадание грязи и пыли создает абразив, который только ускоряет процесс износа детали. Поэтому, если вы заметили: 🔹 Стук при повороте руля. 🔹 Вибрацию руля при движении, особенно при увеличении скорости. 🔹 Люфт рулевого колеса....