В морозную погоду нередки ситуации, когда при попытках завести автомобиль можно услышать лишь шум работы всего стартера или же отдельных его компонентов. Конечно, замена стартера могла бы решить проблему, однако часто неисправность касается лишь двух его компонентов – бендикса, втягивающего реле. Именно о втором компоненте мы и поговорим, заодно ответив на вопросы примерно такого содержания: как проверить втягивающее реле, как его отремонтировать и как подбирать новое реле в случае необходимости...

Знаете, как это бывает: ты едешь по заснеженной трассе, и вдруг стартер начинает щелкать, но не крутит. Сердце замирает, и ты понимаешь, что это не просто каприз техники — это сигнал о том, что пора разбираться с реле стартера. Каждый дальнобойщик знает, что надежный запуск двигателя — это залог успешного рейса, особенно в суровых условиях нашей Якутии. Реле стартера — это как маленький страж, который отвечает за запуск двигателя. При повороте ключа оно замыкает цепь, позволяя электричеству поступать на стартер...