Для подразделения Hyundai Motorsport победы на 24 часах Нюрбургринга давно не являются сенсацией, однако нынешний заезд фактически открыл для марки новую страницу. В классе SP4T на старт вывели разработочный прототип Hyundai Elantra N1 RP под номером 302. Машина прошла через тяжелые 24 часа и в своем первом выступлении сумела попасть на подиум. Но главное здесь даже не результат, а проверка ключевого узла, который готовят для дорожных N следующего поколения. Читать на сайте: Hyundai Elantra N1 RP...

Знаменитая гонка «24 часа Нюрбургринга» этого года ознаменовала для Hyundai Motorsport начало совершенно новой эпохи. Именно здесь компания впервые вывела на публичные испытания перспективный силовой агрегат следующего поколения. Автомобиль с бортовым номером 302, выступавший в классе SP4T, представлял собой гоночный прототип Hyundai Elantra N1 RP и сумел завоевать место на подиуме уже в ходе своего дебюта. Читать на сайте: Hyundai испытала новый мотор для Elantra N на «24 часах Нюрбургринга» Подобный подход не является для компании чем-то принципиально новым...

Третий представитель линейки N бренда Hyundai после i30 N и Veloster N, i30 N Fastback становится на сегодня самым практичным спортивным автомобилем, без ущерба для мощности. Заявленный как "первое пятидверное горячее купе в C-сегменте", новый член семейства N получает те же самые агрессивные дизайнерские решения, что и две другие модели, но адаптированные под кузов, с которым гораздо проще жить обычной жизнью. Собственно, "сердцем" i30 N Fastback является уже известный нам турбированный 2,0-литровый бензиновый двигатель в двух версиях - 246 и 271 л...