Создавая универсальный автомобиль, который будет нравиться широкой аудитории, разработчики всегда рискуют получить на выходе машину, начисто лишенную индивидуальности и характера. Но в Hyundai, выводя на рынок третью, самую свежую генерацию хэтчбека i30, над этой проблемой, судя по всему, головы не ломали. На презентации модели в 2016 южнокорейцами было заявлено, что данный автомобиль универсален, следовательно, подойдёт для любой возрастной категории пользователей, невзирая на их привычки и индивидуальные запросы...

Сегодня у нас в разборе двигатель серии Gamma 1.4 G4FA 107л.с и не один, а целых 3! Капля теории (остальная теория будет в конце): Двигатель имеет мощность 107л.с ( с другой прошивкой 100л.с.) Ставился на автомобили: Блок цилиндров - алюминий, ГБЦ - алюминий, Головка блока двухвальная 16клапанная с одним фазовращателем на впускном распредвале. Степень сжатия двигателя - 10.5, поэтому только 95 бензин У этого мотора был старший брат - двигатель 1.6 G4FC мощностью 123 и 126л.с. Конструктивных отличий у них много (о них напишу в следующей статье), но проблемы одни...