Когда мы берем автомобиль в работу, то делаем полную диагностику полного привода. И нередко появляются доп. работы по мимо комплекса под ключ. 1. Промежуточный вал раздатки. Бывают случаи, когда он намертво сидит в АКПП и единственное решение, пилить его. Это крайняя мера и прибегаем мы к ней ну очень редко. Иногда промежуточный вал раздатки настолько в коррозии, ржавый, что аж сыпется и не пригоден для восстановления. В этих случаях единственное решение – замена промвала на новый. Мы ищем у наших поставщиков новый вал, согласовываем покупку и замену с клиентом...

Недавно к нам в гости заехал корейский кроссовер – Hyundai Tucson. Клиент обратился к нам с просьбой заменить стойки и втулки стабилизатора, а также устранить посторонний шум из подкапотного пространства. Входе компьютерной диагностики были выявлены пропуски зажигания в четвёртом цилиндре. Посторонним шумом оказалось вибрация (троение) двигателя, возникающая вовремя его работы, что указывало на выход из строя свечей. Перед каждым ремонтом двигателя наши замечательные автоэлектрики проводят манипуляции при помощи компьютера – различные диагностики. Этот случай не был исключением. Мастера сняли осциллограмму с катушек зажигания...