Корейцам отмывать репутацию придется еще очень долго из-за своего проблемного мотора, который они ставили на автомобили почти 10 лет. Статистика в интернете плавает - от 2 до 8 процентов моторов задирает, а остальные ездят нормально, без проблем. Но это вранье, муть, чушь и компот. Так как проблема задиров в цилиндрах не носит эксплуатационного или производственного (брак) характера. А проблема носит конструктивный характер, точнее "просчет". Именно в кавычках, так как это конструктивные недостатки, которые заложены на стадии проектирования...