Добрый день, сегодня в статье мы поделимся личным отзывом, относительно возможных причин появления задиров на поверхности стенок цилиндров в бензиновых двигателях 2.0 DOHC (Double Over Head Camshaft) моторной линейки “NU” серии G4NA, которым оснащаются корейские автомобили Киа Спортейдж/Хендай Туссан (3-го и 4-го поколений), а также многие другие модели автоконцерна Киа/Хендай. Кроме того, узнаем спасут ли мотор от задиров маслофорсунки, устанавливаемые на современную линейку двигателей "NU", куда входя следующие серии двс: G4NA и G4ND...

Добрый день, сегодня мы узнаем, стоят ли маслофорсунки в двигателе Киа/Хендай серии G4NA объемом 2.0 литра с системой DOHC (Double Over Head Camshaft) моторного семейства “Nu”, которые призваны спасти стенки цилиндров мотора от появления на них задиров. Двигатели G4NA 2.0 являются штатными силовыми агрегатами корейских автомобилей Kia Sportage/Hyundai Tucson (3-го и 4-го поколений), а также многих других моделей концерна Киа-Хендай. В статье и видео (находится по ссылке ниже) мы в свою очередь перечислим...